Пальне на АЗС різко подорожчає: чому бензин та дизель додадуть у ціні вже найближчими днями

Українським водіям варто готувати гаманці: період відносної стабільності на ринку пального добігає кінця. Вже найближчого тижня-двох цінники на заправках переглянуть у бік збільшення. За попередніми прогнозами, вартість літра бензину та дизельного пального зросте щонайменше на 2 гривні, а за певних умов — і на всі 3, пише Стіна.

Ця ситуація не є випадковою. Вона стала результатом збігу кількох факторів: від аномального попиту на пальне для генераторів до стрибків офіційного курсу валют.

Чому порожніють резервуари: як генератори "з'їли" запаси трейдерів

Головною причиною майбутнього подорожчання став неочікувано швидкий дефіцит запасів у паливних трейдерів. Як повідомив засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін, резерви, які планували використовувати до кінця січня, закінчилися на два тижні раніше.

Цьому посприяли два моменти:

Енергетична залежність: Через морози та навантаження на мережу українці масово вмикали генератори, що суттєво збільшило споживання дизелю та бензину.
Ажіотажний попит: Інформаційне поле також зіграло свою роль. Заяви урядовців про наявність запасів на 20 днів замість заспокоєння спровокували зворотну реакцію — водії почали активно заправлятися "до повного", вигрібаючи залишки на АЗС.

Через це трейдерам довелося терміново закуповувати нові партії. А за терміновість постачальники завжди виставляють додаткову націнку.

"Арктичне" пальне та морози: технічний фактор

Зимова експлуатація автомобілів, особливо з дизельними двигунами, потребує спеціального пального. Через стійкі холоди мережі АЗС змушені закуповувати дорожчий дизель з так званими "арктичними" присадками, які не дозволяють паливу парафінуватися при низьких температурах.

Собівартість такого ресурсу значно вища за звичайне зимове пальне. Оскільки частка "арктики" в закупівлях зросла, це автоматично тисне на роздрібну ціну, яку ми бачимо на табло.

Курсовий стрибок: долар по 43 та євро по 50

Пальне в Україні — це переважно імпортний товар, який закуповується за валюту. Тому будь-яке коливання на міжбанку миттєво відображається на собівартості кожного літра.

Зараз ситуація виглядає напруженою:

Офіційний курс долара перетнув позначку в 43 гривні.
Євро вже впевнено тримається вище 50 гривень.

Окрім прямого впливу поточного курсу, гуртові продавці вже починають закладати у вартість пального ризики подальшого знецінення гривні. За оцінками експертів, у ціну літра вже закладають "страховку" на випадок ще більшого подорожчання валюти, що може додати до вартості пального додаткову гривню зверху.

Гуртові ціни вже пішли вгору: чого чекати на табло АЗС

Ринок уже відреагував на ці зміни. Гуртова ціна на дизельне пальне за останній тиждень підскочила на 2 гривні, сягнувши відмітки 49 гривень за літр. Бензин демонструє схожу динаміку.

Як правило, роздрібні мережі АЗС реагують на зміни гуртових цін із затримкою в 7–10 днів. Це означає, що у водіїв ще є кілька днів, щоб заправитися за старими цінами.

Що це означає для споживача? Зростання ціни на пальне неминуче потягне за собою здорожчання логістики, а отже — і цін на продукти харчування та послуги. Експерти радять не панікувати, але за можливості подбати про повний бак уже зараз, адже тенденція до зростання в лютому 2026 року залишається стійкою.