Бензин по 100 гривень і ліміти на заправках: що відбувається на ринку пального

Серпень обіцяє бути напруженим для українських водіїв: на деяких автозаправках уже повертаються ліміти, а ціни на стелах можуть пробити психологічну позначку у 100 гривень за літр. Причина – нетипова ситуація на ринку, коли купувати пальне в роздріб стало вигідніше, ніж гуртовими партіями.

Засновник логістичної групи «Прайм» Дмитро Льоушкін пояснює: ринок зіткнувся з ціновим парадоксом, який і спровокував локальні перебої.

Чому фури та єврокуби поїхали на звичайні АЗС

Зазвичай гуртові ціни для великих споживачів суттєво нижчі за роздрібні. Проте зараз ситуація перевернулася. Через різке подорожчання ресурсу на нафтобазах вартість дизеля в гурті сягнула близько 95 гривень за літр. Водночас на багатьох звичайних заправках цінники поки що залишаються нижчими. Великі споживачі – аграрії, логістичні компанії та промислові підприємства – швидко відреагували на цю різницю. За словами експерта, бізнес почав масово скуповувати дешевше пальне безпосередньо з-під колонки, приїжджаючи на АЗС із тарою та єврокубами.

Ліміти замість тотального дефіциту

Саме цей нетиповий наплив оптовиків на роздрібні мережі став причиною того, що звичайні водії почали помічати перебої. Окремі станції просто не розраховані на такий різкий виторг і тимчасово залишаються з порожніми резервуарами, поки не приїде новий бензовоз.

Льоушкін наголошує: говорити про повноцінний дефіцит пального в країні не варто. Ситуація матиме характер локальних незручностей. На одній заправці бензин чи дизель може тимчасово зникнути, на іншій введуть ліміти на відпуск в одні руки, а третя працюватиме у звичайному режимі. Тому залишатися з порожнім баком не варто, але й панікувати причин немає.

Чому пальне дорожчає та чи буде бензин по 100 гривень

Корінь проблеми лежить за межами України. Європейський ринок також відчуває брак ресурсу. Крім того, українські трейдери не встигли законтрактувати достатні обсяги заздалегідь, тоді як Туреччина активно викупила великі партії пального у Греції, а це один із ключових напрямків постачання для нашої країни.

Якщо все піде так і далі, цінники на заправках неприємно здивують водіїв уже найближчими тижнями. За прогнозами, десь днів за десять бензин може пробити психологічну позначку у 100 гривень за літр і піти ще вище, а дизель взагалі підскочити до 105 гривень.

Масла у вогонь підливає світова геополітика. Так, нещодавні заяви Трампа про те, що війну між Іраном та Ізраїлем треба закінчувати, трохи збили нафтові котирування. Але розслаблятися зарано. Близький Схід і далі «кипить», хусити не заспокоюються, а возити нафту через Ормузьку протоку досі складно — усе це продовжує тримати глобальний ринок у неабиякій напрузі.

Що може врятувати ситуацію

Розуміючи, що насувається справжній ціновий шок, держава може спробувати якось втрутитися в ринок. Експерт Дмитро Льоушкін припускає кілька варіантів розвитку подій: наприклад, влада може поширити програму «Національний кешбек» ще й на пальне або ж тимчасово знизити податки для цього сектору. Це допомогло б хоч трохи пом'якшити удар по гаманцях звичайних водіїв. Утім, варто розуміти: поки що це лише роздуми та очікування учасників ринку, а не вже ухвалені урядом рішення.