Польща ледь не відкрила вогонь по українському МіГ-29: чим могла закінчитися помилка

Вночі 30 липня 2026 року в небі над польсько-українським кордоном ледь не розігралася справжня трагедія. Під час відбиття чергової російської атаки польські винищувачі F-16 мало не відкрили вогонь по українському МіГ-29. Про цей вкрай небезпечний епізод, який змусив військових обох країн терміново змінювати правила комунікації, відверто розповів оперативний командувач Збройних Сил Польщі, генерал Іренеуш Новак, в інтерв'ю виданню Rzeczpospolita.

За крок від фатальної помилки: як F-16 взяв на приціл український борт

Події тієї ночі розгорталися стрімко. Російська крилата ракета Х-101 залетіла в повітряний простір Польщі (згодом вона впаде неподалік села Тарнава-Колонія). На перехоплення вже чекала чергова пара польських F-16. За словами генерала Новака, о 03:40 один із винищувачів щойно дозаправився в повітрі й був готовий діяти, аж раптом ситуація вийшла з-під контролю – на радарах з'явився невідомий об'єкт.

Виявилося, що просто на лінії кордону в цей час працював український бойовий літак МіГ-29. Проблема полягала в тому, що польську сторону про нього ніхто не попередив. Ні командування на землі, ні сам пілот F-16 у перші хвилини не могли зрозуміти, чий це літак. Генерал Новак зізнається: ризик «дружнього вогню» був величезним, адже невідомий борт уже вели не лише радари винищувача, а й польські наземні зенітні комплекси. Якби український пілот схибив у навігації бодай на пів хвилини і випадково перетнув кордон, польським військовим довелося б дати наказ на ураження.

Чому Україна тримала свої літаки в таємниці

До цієї напруженої ночі українська сторона справді ділилася з польськими колегами даними через систему «Віраж», але це стосувалося виключно російських загроз – ракет чи дронів, які летіли в бік сусідньої країни. Інформація ж про переміщення власної авіації була суворо засекречена.

Генерал із розумінням пояснює таку позицію Києва: для російських окупантів українські винищувачі є пріоритетною ціллю. Аби зберегти літаки та життя пілотів, командування Повітряних Сил ЗСУ максимально звужувало коло осіб, які знали про час зльоту, маршрути патрулювання чи зони очікування.

Нові правила гри після інциденту

Проте липневий випадок наочно довів, що гра в повну секретність поблизу кордонів НАТО може коштувати надто дорого. Одразу після інциденту Оперативне командування Польщі надіслало офіційний лист начальнику Генштабу та командувачу Повітряних Сил ЗСУ з наполегливою вимогою інформувати сусідів про рух авіації.

Тепер координація працює інакше: якщо українські бойові літаки виконують завдання в безпосередній близькості до польського кордону, Київ заздалегідь передає партнерам дані про їхні маршрути. Це гарантує, що подібні ризиковані зближення більше не повторються.

Ракета летіла не випадково

Під час розмови Іренеуш Новак розкрив ще одну тривожну деталь тієї ночі. Детально проаналізувавши траєкторію російської Х-101, через яку й піднімали польську авіацію, військові дійшли однозначного висновку: ракета не збилася з курсу.

За словами командувача, на території України за цим вектором просто не було жодних альтернативних цілей, вона летіла точно туди, куди і впала. З імовірністю 80% боєприпас був навмисно запрограмований росіянами саме так, щоб вдарити по польській прикордонній території. Генерал прямо назвав це «інтенційними», тобто цілком свідомими діями москви.