В п'ятницю, 2 жовтня, польські радари зафіксували транзит. Над країною пройшли два алжирські військові вантажники. Курс - із росії. Спостерігачі відстежили Іл-76МД та Lockheed C-130H Hercules. Їхній маршрут пролягав білоруським транзитом. На екранах вони засвітилися з різницею в неповну годину: перший борт о 17:01, наступний - о 17:42. Далі обидва взяли курс на південний захід. Найімовірніша точка старту - московський аеропорт Внуково. Про це повідомляє Defence24.
Варшава була в курсі, тож порушень тут немає. Європейський повітряний простір дійсно заблокований для рф ще з початку 2022-го, проте санкційний механізм має нюанси. Заборона б'є виключно по літаках, які належать росіянам або керуються ними. Державна авіація третіх країн під ці правила не потрапляє. Завдяки такій юридичній лазівці алжирські екіпажі цілком спокійно злітають у рф і прямують транзитом через Європу.
Військово-технічне співробітництво Алжиру та москви
Подібні візити алжирських транспортників у небо Польщі - не рідкість. Це суто логістичні маршрути для забезпечення власної армії. Алжир масово скуповує в рф озброєння та комплектуючі. Зворотний транзит вантажів до росії теоретики допускають, але фахівці вважають його вкрай малоймовірним.
Військова співпраця москви та Алжиру офіційна і тісна. Торік росіяни вже доставили туди винищувач Су-35, зібраний у Комсомольську-на-Амурі. Цей борт спочатку готували для Єгипту, але контракт зірвався. Тепер очікується передача ще кількох таких машин для алжирських ВПС.
Алжир стабільно закриває трійку найбільших світових імпортерів російської зброї. рф забезпечує понад половину потреб країни у бойових системах. Відповідно, авіаційні канали для постачання запчастин потрібні постійно.
Кілька деталей для розуміння оборонної специфіки Алжиру:
-
Бюджет на оборону у 2024 році перевищує 21 мільярд доларів.
-
Левова частка техніки - радянські та російські платформи, сильно залежні від регулярного сервісу.
-
В ООН країна стабільно утримується від голосування за антиросійські резолюції.
-
Дипломатія будується на маневруванні та балансуванні між москвою та Заходом.
В європейських медіа такі безперешкодні польоти викликають цілком закономірні запитання. Журналісти звертають увагу на правовий парадокс: логістика активного покупця російської зброї вільно проходить через відкрите небо ЄС. Проте наразі європейське законодавство просто не має механізмів для блокування цих транзитних маршрутів.

.jpg)
.jpg)
6666666(1).jpg)
.jpg)

.jpg)

