Смертельна автомобільна аварія у Києві переповнила чашу терпіння влади та змусила профільні відомства діяти в екстреному режимі. Епоха, коли від систематичного та небезпечного ліхацтва на дорогах можна було просто «відкупитися» регулярною сплатою копійчаних квитанцій, добігає кінця.
Міністерство внутрішніх справ спільно з депутатами та юристами готує радикальний механізм очищення українських автошляхів від хронічних порушників правил дорожнього руху. Про це заявив очільник МВС Ігор Клименко, підкресливши, що законодавчі зміни назріли вже давно.
Чому штрафи з камер більше не зупиняють ліхачів
Сьогодні в Україні склалася ситуація, коли автоматична фіксація правопорушень (зокрема камери) або патрульна поліція за звичайне перевищення швидкості можуть карати водія виключно гривнею. Порушник отримує черговий штраф, оплачує його і продовжує їздити у тому ж стилі, створюючи смертельну загрозу для оточуючих.
Як зазначають у матеріалі РБК-Україна, наразі вилучити посвідчення водія або позбавити права керування транспортним засобом можна лише у виняткових випадках — наприклад, за рішенням суду або у разі створення аварійної обстановки.
«У правоохоронних органів на сьогодні немає важелів впливу на таких людей, які на постійній основі порушують швидкість і скоюють ДТП», — відверто визнав міністр внутрішніх справ Ігор Клименко.
Без балів, але з жорстким лімітом: що готує влада
Багато років в Україні обговорювали впровадження європейської бальної системи, коли за кожне порушення водію нараховуються штрафні пункти, а після досягнення ліміту права анулюються. Проте очільник МВС чітко дав зрозуміти: бальну систему зараз не розглядатимуть. Причина суто прагматична — для її запуску потрібно розгортати та довго налаштовувати складну й дорогу цифрову інфраструктуру.
Замість цього держава піде значно швидшим шляхом — запровадженням прямих і суворих санкцій за накопичення правопорушень у короткостроковій перспективі.
Правило «10 порушень» та градація небезпеки
Влада розробляє просту альтернативу: якщо водій перетинає певну межу за кількістю зафіксованих ігнорувань ПДР, вмикається безкомпромісний механізм покарання.
«Буде, наприклад, 10 порушень перевищення швидкості, і будуть якісь санкції. Наприклад, вилучення водійського посвідчення, обмеження або перездача іспиту», — пояснив схему глава МВС.
При цьому підхід обіцяють зробити гнучким і справедливим. Нові правила враховуватимуть не лише суху кількість «листів щастя», а й рівень реальної загрози:
- Незначне перевищення швидкості (наприклад, на 10 км/год) класифікуватимуть як легку провину.
- Агресивне перевищення (на 50–80 км/год) розцінюватимуть як прямий крок до потенційної трагедії, що тягнутиме за собою максимальну відповідальність.
Що чекає на порушників: три варіанти санкцій
Новий законопроєкт передбачатиме три головні інструменти впливу на водіїв-рецидивістів:
- Тимчасове обмеження права керування: водія законно відсторонять від керма на певний визначений термін.
- Вилучення водійського посвідчення: повне вилучення документа до ухвалення остаточного рішення.
- Обов’язкова повторна перездача іспитів: щоб повернутися за кермо, порушнику доведеться знову з'явитися до сервісного центру МВС і з нуля скласти як теоретичний, так і практичний іспити на знання ПДР.
Комплексна реформа та нові правила для самокатів
Паралельно з ініціативами МВС масштабний наступ на дорожній хаос веде і Кабінет Міністрів. Раніше перша віцепрем'єрка Юлія Свириденко повідомила, що уряд розробляє глобальний комплекс заходів для підвищення безпеки та радикального скорочення кількості ДТП в країні.
Окрім посилення санкцій за швидкість для автомобілістів та вдосконалення самих систем фіксації, реформа нарешті закриє ще одну наболілу проблему. Йдеться про законодавче врегулювання легкого персонального електротранспорту. Користувачі електросамокатів та моноколіс, які роками перебували у «сірій зоні» та часто ставали винуватцями інцидентів на тротуарах і дорогах, отримають чітко прописані у законі обов'язки та сувору відповідальність за їх порушення.
Коли запрацюють зміни?
Рішення готується в екстреному порядку. До створення документа залучена велика робоча група: представники Нацполіції, народні депутати, профільні експерти та провідні правники.
За словами Ігоря Клименка, попередній драфт жорстких нововведень буде повністю готовий уже найближчим часом. Це означає, що законопроєкт може потрапити до сесійної зали Верховної Ради без зайвих бюрократичних зволікань.

.jpg)
.jpg)
6666666(1).jpg)
.jpg)

.jpg)
