Відповідь вразить багатьох: чому на тролейбусах переважно їздять жінки

Мало хто замислюється, чому водійки тролейбусів у містах України — звичне явище. Але відповідь на це питання криється як у подіях минулого століття, так і в сьогоденні, пише Главред.

Після завершення Другої світової війни чимало чоловіків не повернулися додому, і країна відчула гострий дефіцит робочої сили. Саме тоді жінки масово почали працювати водійками громадського електротранспорту — трамваїв та тролейбусів. Це був не лише вимушений крок, а й початок нової професійної традиції.

Минуло багато років, але тенденція не змінилася. Посада водія тролейбуса залишається стабільною, з передбачуваним графіком, що робить її привабливою для жінок. Електротранспорт став для них цілком звичним робочим середовищем.

Сьогодні історія повторюється. Через повномасштабну війну значна частина чоловіків опинилася на фронті, тож за кермом тролейбусів знову дедалі частіше бачимо жінок. Наприклад, у Хмельницькому, як повідомляє директор комунального підприємства «Електротранс», жінки становлять уже третину всіх водіїв. І керівництво активно підтримує цю тенденцію.

Жінки, що керують тролейбусами, — не виняток, а вже норма. Це приклад того, як складні обставини здатні формувати нові професійні реалії та змінювати уявлення про «традиційно чоловічу» роботу.