Техогляд для всіх: Україна готує кардинальні зміни для водіїв до 2027 року

Епоха вільного відвідування СТО лише за власним бажанням для українських автовласників добігає кінця. До кінця 2027 року Україна зобов’язана запровадити обов'язковий технічний контроль для всіх без винятку легкових автомобілів. Це рішення є частиною євроінтеграційних зобов'язань, які наша держава має виконати найближчими роками, пише Стіна.

Як повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач, відповідний законопроєкт уже перебуває на стадії підготовки.

Обов'язковий техогляд 2027: що готує уряд для власників легкових авто

На сьогодні в Україні обов'язковий періодичний техконтроль проходять переважно комерційні транспортні засоби: вантажівки, автобуси та таксі. Проте нові правила змінять статус-кво.

Згідно з вимогами Європейського Союзу, до кінця наступного року Україна має ухвалити зміни до законодавства, які встановлять норму про проходження ТО для всіх транспортних засобів. Головна мета — підвищення безпеки на дорогах та приведення українських стандартів у відповідність до європейських. Уряд підтримує цю ініціативу, вважаючи її необхідним кроком для зменшення кількості ДТП, спричинених технічними несправностями.

Контроль прямо на дорозі: мобільні лабораторії та перевірки «на місці»

Одним із найбільш обговорюваних нововведень є впровадження технічних перевірок безпосередньо на дорогах. У країнах ЄС поліція має право зупинити будь-яке авто для швидкої перевірки його технічного стану, після чого ухвалюється рішення — чи може транспортний засіб рухатися далі.

В Україні для реалізації цієї схеми планують використовувати спеціальні мобільні комплекси. Це автомобілі, обладнані пристроями для перевірки ключових параметрів безпеки: від стану гальмівної системи до рівня викидів. Поки що в Україні немає ні відповідної законодавчої бази, ні достатнього технічного оснащення, але їх створення є обов'язковим критерієм євроінтеграції.

Політичний тупик: безпека проти фінансового навантаження

Попри чіткі вимоги Брюсселя, питання повернення техогляду залишається вкрай чутливим у внутрішній політиці. Сергій Деркач визнав, що частина народних депутатів виступає категорично проти такого кроку.

Основний аргумент опонентів — війна. Запровадження обов'язкового ТО означатиме додаткові витрати для громадян: як на саму процедуру, так і на ремонт застарілих автомобілів, які можуть не пройти перевірку з першого разу. У Міністерстві усвідомлюють цей ризик, проте наголошують на балансі: неможливо ігнорувати безпеку людей на дорогах, навіть у надскладних умовах воєнного стану.

Чому це важливо для євроінтеграції?

Повернення техогляду — це не просто бажання чиновників, а жорстка умова для подальшого зближення з ЄС. Європейські партнери наполягають на тому, щоб українські дороги стали безпечнішими, а автомобілі — екологічнішими.

Україна вже кілька разів відкладала це рішення, намагаючись знайти компромісний варіант, який би не викликав соціального вибуху. Однак встановлений дедлайн — кінець 2027 року — виглядає як фінальна межа. Це означає, що у водіїв є трохи менше двох років, щоб привести свої автомобілі до ладу, перш ніж нові правила стануть суворою реальністю на дорогах.