Російські вагони на 2,2 мільярда працюватимуть на ЗСУ: Україна запустила механізм вилучення

Україна завершила процес відчуження значного логістичного ресурсу, який належав резидентам рф. До державної власності перейшли 1592 залізничні вагони, що раніше використовувалися для комерційних перевезень. Кабінет Міністрів України вже визначив алгоритм подальшої експлуатації цього майна, призначивши Фонд державного майна органом управління з наступною передачею активів у розпорядження АТ «Укрзалізниці». Про це повідомила прем'єр-міністерка України Юлія Свириденко.

Понад 1500 вагонів рф переходять Україні: як працюватиме механізм вилучення

Рішення Уряду активує практичний етап вилучення активів країни-агресора. За словами Юлії Свириденко, цей крок дозволяє перетворити заарештоване майно на активний інструмент підтримки національної економіки.

Загальна оціночна вартість конфіскованого парку становить близько 2,2 млрд грн. Усі одиниці рухомого складу перебувають у належному технічному стані. Механізм передбачає, що залізнична мережа отримає додатковий ресурс, який не потребує капітальних інвестицій у закупівлю чи відновлення.

Від логістики до фронту: як використовуватимуть конфісковане майно

Конфісковані вагони будуть інтегровані в загальну систему вантажних перевезень України. Згідно з планом, їх використовуватимуть до повного вичерпання технічного ресурсу та закінчення терміну експлуатації.

Основними напрямками роботи залізничного парку стануть:

• Забезпечення цивільних вантажних перевезень усередині країни.

• Підтримка експортно-імпортних операцій.

• Виконання логістичних завдань оборонного характеру, зокрема перевезення для потреб Збройних Сил України.

Чиї активи застрягли в Україні: підсанкційні гіганти рф втрачають власність

Вилучений рухомий склад належав низці великих підсанкційних структур росії. До повномасштабного вторгнення 2022 року ці компанії використовували українську залізницю для транзиту та торгівлі з країнами Європейського Союзу.

Серед колишніх власників фігурують:

• Державна корпорація розвитку «ВЕБ.РФ» та її дочірня структура «ВЕБ-Лізинг».

• АТ «Державна транспортна лізингова компанія» (ГТЛК).

• АТ «Норд» — підприємство, що є частиною структури «Сбєрбанк Лізинг».

Юридичною підставою для остаточного переходу майна у власність держави став Закон України, що затвердив відповідний Указ Президента на основі рішення Ради національної безпеки і оборони (РНБО). Весь цей час вагони перебували під арештом на території України.

Майно агресора на відбудову: глобальний контекст конфіскації

Процес вилучення внутрішніх активів рф є частиною ширшої державної стратегії з відшкодування збитків, завданих війною. Паралельно з конфіскацією майна на території України триває робота з міжнародними партнерами щодо створення механізмів стягнення російських активів, заморожених за кордоном. Мета урядової політики полягає в тому, щоб кожен ідентифікований актив агресора був спрямований на відновлення інфраструктури та економічне підкріплення країни.