Пенсійні посвідчення у транспорті більше не діятимуть: як пільговики їздитимуть по-новому

Скарги на те, що водії маршруток відмовляються брати пенсіонерів або вимагають оплату, лунають щодня. Щоб вирішити цю проблему, в Україні готують фундаментальну реформу системи пільгового проїзду. Про підготовку відповідного законопроєкту повідомили в Міністерстві розвитку громад і територій.

Замість паперових посвідчень — банківська картка

Зараз механізм працює застарілим методом: пільговик (пенсіонер, людина з інвалідністю чи учасник бойових дій) просто пред'являє посвідчення. Перевізники часто скаржаться, що держава не компенсує їм цих поїздок повною мірою. Новий алгоритм повністю змінює цей підхід. Тепер кошти на проїзд будуть цілеспрямовано зараховуватися на спеціальні банківські картки пільговиків. Зайшовши у тролейбус чи маршрутку, людині достатньо буде прикласти цю картку до валідатора для зняття оплати — так само, як це роблять звичайні пасажири.

Дві головні причини реформи

В уряді пояснюють, що такий крок — це ситуація для всіх сторін:

Зникнуть конфлікти: для водія ви стаєте звичайним платним пасажиром. Ніхто не рахуватиме "квоти" пільговиків у салоні і не грюкатиме дверима перед літніми людьми.
Точний облік: система валідації дозволить державі бачити реальну кількість поїздок. Це унеможливить корупційні схеми, коли перевізники вимагають з бюджету компенсації за пасажирів, яких вони насправді не перевозили.

Хто поповнюватиме ці "транспортні" картки?

Монетизація пільг матиме різні джерела фінансування. Згідно з планами міністерства:

Кошти для проїзду ветеранів війни будуть стабільно виділятися напряму з державного бюджету.
Кошти для інших категорій (зокрема пенсіонерів за віком) мають виділяти місцеві громади. Розмір цієї допомоги залежатиме від фінансової спроможності конкретної міської чи сільської ради.