Бензин і дизель по 105 грн: ціни на АЗС зростуть вже найближчим часом

Українські водії зіштовхнулися з новою хвилею стрімкого подорожчання пального. Лише за кілька днів вартість бензину та дизельного пального в найбільших мережах АЗС зросла на 3–6 гривень за літр. Проте нинішні цінники — це лише початок, адже ринок готується до перетину психологічної позначки у 100 гривень за літр, пише РБК-Україна.

Бензин по 100 гривень: коли чекати нових цінників на АЗС

За оцінками гендиректора групи компаній Prime Group Дмитра Льоушкіна, подорожчання пального вище 100 гривень за літр є неминучим фактором найближчого часу, а в пікові моменти ціна може сягнути й 105 гривень.

«Що 100 грн перетнемо — це факт, тут без варіантів. Зараз на кордоні 90 грн коштує дизель, його потрібно вже продавати більше ста. А зараз таких цін немає, тому зараз все паливні компанії працюють у збиток. І довго це тривати не буде, тому вони будуть досить швидко підвищувати ціну», — зазначив експерт.

Економічна реальність така, що заправні мережі не зможуть довго стримувати ціни за умов, коли закупівля на кордоні фактично зрівнялася з роздрібними розцінками на українських стелах.

Стрибок на 6 гривень: що відбувається на заправках сьогодні

Останній виток цін суттєво змінив ситуацію у всіх провідних мережах (ОККО, WOG, SOCAR, «Укрнафта»):

• Преміальний бензин: марки А-98 та А-100 впритул наблизилися або подолали позначку у 91–93 грн/л.
• Популярний А-95: піднявся в ціні на 3–4 гривні й коштує в межах 81–86 грн/л залежно від мережі.
• Дизельне пальне: зазнало найбільшого удару — вартість зросла на 4–6 гривень. Найдешевший дизель перетнув межу в 80 грн/л, а покращені види сягають 88–89 грн/л.
• Автогаз: залишається найстабільнішим сегментом, коливаючись у межах 39,40–41,90 грн/л.

«Ідеальний шторм»: 4 причини, чому пальне стрімко дорожчає

Поточний стрибок цін є наслідком одночасного накладення кількох глобальних та внутрішніх кризових факторів:

1. Світовий ринок та котирування нафти: Ціна барреля нафти впевнено наближається до $100. Атаки хуситів у Червоному морі та блоки заток відрізали ключові шляхи постачання з Саудівської Аравії та Еміратів.
2. Дефіцит ресурсу в Європі: На європейському ринку відчувається гостра нестача пального. Переробні потужності зайняті, а додаткові обсяги з інших країн не здатні перекрити загальний дефіцит.
3. Логістичний колапс: Через суттєве обміління Дунаю судна змушені завантажуватися лише на 20–25% від норми (по 1 тис. тонн замість 4–5 тис.), що здорожчує доставку кожного літра. Крім того, спостерігається дефіцит танкерів для перекидання ресурсів.
4. Сезонний фактор та валюта: В Україні триває розпал жнив, що формує піковий попит на дизель з боку аграріїв. Це наклалося на коливання валютного курсу та труднощі фермерів із реалізацією зерна через порти.

Чи впливають обстріли АЗС на зростання цін?

Попри побоювання водіїв, ворожі удари по заправках не є фактором зростання цінників. За словами експертів, атак безпосередньо на резервуарні парки немає, а влучання дронів зазвичай пошкоджують лише наземну інфраструктуру (магазини та стели).

Підземні резервуари, насосне обладнання та трубопроводи залишаються неушкодженими. Торгові точки швидко відновлюють роботу у форматі тимчасових конструкцій, тому фізичного дефіциту пального через удари по АЗС на ринку немає.