В Україні хочуть запровадити штрафні бали для водіїв: за що можуть забрати права

В Україні триває підготовка до впровадження системи штрафних балів, яка має докорінно змінити підхід до покарання порушників правил дорожнього руху. Замість виключно грошових стягнень, водії можуть зіткнутися з тимчасовим призупиненням дії посвідчення за систематичне ігнорування ПДР. Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький в інтерв’ю Главреду.

Формула 15 балів: механізм призупинення прав

Головною новацією реформи є встановлення критичного порогу у 15 штрафних балів. Якщо водій накопичує таку кількість протягом одного року, дія його водійського посвідчення призупиняється.

Система розрахована не на випадкових порушників, а на осіб, які демонструють небезпечну поведінку на дорогах регулярно.

«Поріг у 15 балів дійсно можна набрати за "незначні" порушення, вчинення яких тягне за собою нарахування 1-2 балів, але це можливо у разі неодноразового вчинення водієм таких порушень. Тільки якщо водій систематично ігнорує безпеку і набирає достатньо балів протягом року, дія його посвідчення призупиняється. Тобто це не випадковість, а свідома, небезпечна поведінка на дорозі», — зазначив Олексій Білошицький.

«Цінник» порушень: розподіл штрафних балів

Проєкт реформи передбачає диференційовану шкалу балів залежно від ступеня небезпеки порушення. Нарахування відбуватиметься за такою схемою:

• 1 бал: невикористання ременів безпеки або мотошоломів, порушення правил перевезення дітей, використання забруднених номерних знаків.

• 2 бали: перевищення швидкості на понад 20 км/год, ігнорування сигналів світлофора, порушення правил обгону, розмови телефоном без гарнітури.

• 3 бали: перевищення швидкісного режиму на понад 50 км/год, ненадання переваги спецтранспорту (швидка допомога, пожежники), порушення правил зупинки, що створюють перешкоду іншим.

• 4 бали: скоєння дорожньо-транспортної пригоди, керування автомобілем особою, яка не має права керування.

• 5 балів: створення аварійної ситуації або втеча з місця ДТП.

Автоматизм і адаптація системи

За словами представника Патрульної поліції, система нарахування балів має бути доведена до автоматизму. Це дозволить уникнути надмірного навантаження на сервісні центри МВС та людського фактора при ухваленні рішень.

Водночас у МВС зазначають, що будь-які нововведення потребують адаптаційного періоду. Впровадження системи штрафних балів залежатиме від фінальної редакції законопроєкту, який має ухвалити Верховна Рада, та подальшої корекції підзаконних актів. Головна мета змін — не збільшення кількості штрафів, а запобігання систематичним правопорушенням, що призводять до трагічних наслідків на дорогах.