Штраф у таксі: кого покарають за непристебнутий ремінь — пасажира чи водія

Поїздка в таксі для багатьох українців здається звичною та безпечною — особливо якщо йдеться про коротку дистанцію по місту. Але саме така легковажність часто призводить до того, що пасажири нехтують ременями безпеки. І хоча, на перший погляд, це може здаватися дрібницею, насправді наслідки — і для водія, і для пасажира — можуть бути вкрай серйозними: від штрафів до кримінальної відповідальності, повідомляє Автопілот.

Хто має бути пристебнутий у таксі: відповідь очевидна

Відповідно до чинних Правил дорожнього руху України, усі пасажири, незалежно від місця розташування в авто, зобов’язані користуватися ременями безпеки, якщо сидіння обладнане такими засобами. Це правило повною мірою стосується і поїздок у таксі. Ба більше — відповідальність за дотримання цієї вимоги несе водій, навіть якщо йдеться про дорослого пасажира, який усвідомлено відмовляється пристебнутися.

Водій таксі має право відмовити в перевезенні пасажиру, який категорично не бажає користуватися ременем, адже такий клієнт ставить під загрозу не лише своє життя, а й життя інших людей у салоні.

Штрафи й відповідальність: хто заплатить

Поширене уявлення про те, що за ремінь відповідає лише пасажир, є помилковим. За українським законодавством, штраф за порушення правил користування ременями безпеки становить 510 гривень. У разі, якщо в машині сидять кілька непристебнутих пасажирів, поліція має право виписати окремі штрафи кожному з них. Але при цьому адміністративна відповідальність чекає і на водія, який не проконтролював ситуацію.

Тобто, у випадку перевірки патрульними або — ще гірше — дорожньо-транспортної пригоди, водій таксі може отримати декілька штрафів одночасно: за себе та за кожного непристебнутого клієнта.

Якщо сталася аварія: відповідальність водія зростає

У ситуації ДТП все стає ще серйознішим. Навіть якщо таксист не винен у зіткненні, наявність травмованого пасажира, який був непристебнутий, створює для водія значні юридичні проблеми. Якщо потерпілий отримав тілесні ушкодження середнього чи тяжкого ступеня, це може стати підставою для відкриття кримінального провадження — за порушення правил безпеки дорожнього руху.

У такому разі водій може бути визнаний відповідальним за завдані тілесні ушкодження, навіть якщо сам не порушував швидкісний режим або інші правила. Адже саме на ньому лежить відповідальність за пасажирів, які перебувають у його транспортному засобі.

Ремінь — це не формальність

Незалежно від того, сидите ви спереду чи ззаду, ремінь безпеки є обов’язковим засобом захисту. Часто люди помилково вважають, що на задньому сидінні ремінь не потрібен — мовляв, їх захистить спинка переднього сидіння. Але фізика не прощає помилок: при зіткненні на швидкості 50 км/год непристебнутий пасажир перетворюється на некерований об’єкт, здатний серйозно травмувати не тільки себе, а й тих, хто попереду.