Паливо в Україні додало в ціні: наскільки зросли ціни за вересень

У вересні цінники на заправках боляче вдарили по кишенях українських водіїв через стрибок вартості всіх марок пального, як передає профільний портал "НафтоРинок". Черговий візит на АЗС перетворився для автомобілістів на чималу халепу, адже розцінки стрімко поповзли вгору, а найбільше у ціні додали преміальні види.

Станом на 1 жовтня середній цінник на бензин А-95 закріпився на позначці 89,09 грн за літр, що на 8,96 грн вище порівняно з першими числами минулого місяця. Марка А-92 додала 8,90 грн, тому тепер за неї платять 84,86 грн/л. Преміальне паливо продемонструвало ще більший стрибок: А-95+ подорожчав одразу на 12,41 грн до 95,53 грн/л. Водночас високооктанові бензини А-98 та А-100 перетнули стогривневу позначку з ціною 100,35 грн/л, піднявшись на 10,55 грн.

Дизельне пальне теж не відстає від загального тренду. За місяць воно додало в ціні 7,34 грн, досягнувши середньої позначки 98,27 грн/л. Покращене дизпальне (ДП+) також перейшло психологічний рубіж у сто гривень, зупинившись на рівні 100,79 грн/л після подорожчання на 7,12 грн.

Найменше змінилася ситуація у сегменті автогазу. LPG додав до ціни лише 0,85 грн, тому його актуальна вартість складає 43,87 грн/л.

Основні показники ринку на 1 жовтня:

• Бензин А-95: 89,09 грн/л

• Бензин А-92: 84,86 грн/л

• Бензин А-95+: 95,53 грн/л

• Бензин А-98 та А-100: 100,35 грн/л

• Дизельне пальне: 98,27 грн/л

• Дизпальне плюс (ДП+): 100,79 грн/л

• Автогаз (LPG): 43,87 грн/л

Економічні чинники та ринкові тенденції

Цінники на українських заправках реагують одразу на кілька серйозних факторів. Левову частку формування вартості утримують світові котирування на нафту. Окрім цього, колосальне значення має логістика постачань із країн Європейського Союзу. Транспортні витрати неминуче закладаються у кінцеву вартість для кожного водія.

Курсові гойдалки національної валюти також диктують свої правила гри на ринку. Потреба купувати імпортне пальне за валюту б'є по гаманцях трейдерів, адже будь-яке коливання гривні одразу відображається на собівартості. Оператори АЗС змушені закладати ці ризики у роздрібну ціну.

Структура споживання в країні теж трансформується. Через дорожнечу класичного пального водії починають активно шукати альтернативи. Автогаз тримає позицію доступнішого варіанту для багатьох автомобілістів, чим і пояснюється мінімальна динаміка його подорожчання на тлі бензину. Логістичні ланцюжки продовжують підлаштовуватися під складні економічні реалії, а ринок нафтопродуктів реагує на зовнішні удари та запити споживачів.