Програма УЗ-3000 запроваджується лише там і тоді, де є вільні місця, і не поширюватиметься на всі потяги далекого сполучення. Водночас фінансування пасажирських перевезень з державного бюджету залишається обов’язковим для підтримки роботи Укрзалізниці. Про це повідомив радник глави Офісу президента та заступник голови наглядової ради «Укрзалізниці» Сергій Лещенко.
Обмеження програми УЗ-3000
За словами Лещенка програма УЗ-3000:
- не діятиме на всі 365 днів року;
- не буде поширюватися на всі понад 100 потягів далекого сполучення
- її застосування залежатиме від наявності вільних місць у конкретних потягах і на конкретні дати.
Бюджетна підтримка пасажирських перевезень
Як повідомляє Сергій Лещенко, фінансування пасажирських перевезень залишається необхідним незалежно від запуску програми УЗ-3000. Ці кошти спрямовуються на покриття витрат Укрзалізниці у пасажирському сегменті та підтримку роботи залізниці в умовах війни, коли вантажні прибутки вже не покривають усі витрати.
Ситуація у пасажирських перевезеннях вимагає вибору між кількома шляхами:
-
Збереження роботи пасажирських перевезень та компенсування збитків із бюджету.
-
Значне підвищення вартості квитків до рівня собівартості.
Інші варіанти, такі як повний колапс перевезень, закриття вокзалів і утилізація вагонів, не розглядаються як пріоритетні.
Висновок
Програма УЗ-3000 діятиме лише там, де є ресурси для вільних місць у потягах, а бюджетна підтримка пасажирських перевезень залишатиметься необхідною для забезпечення роботи Укрзалізниці.

.jpg)
.jpg)
6666666(1).jpg)
.jpg)

.jpg)
