Укрзалізниця бореться з ботами: що вже зроблено і що планують

Журналісти Bihus.Info викрили масштабну «сіру» схему перепродажу квитків на поїзди, зокрема міжнародні напрямки, через закриті Telegram-канали. У матеріалі йдеться, що спекулянти продають «гарантовані» пропозиції за приблизно 1 000 грн, а фактичних гарантій для покупців немає — людей часто залишають без квитка та грошей. Для миттєвого викупу вільних місць перекупи застосовують спеціальні боти, які автоматично викуповують квитки в момент появи. Розслідування показало: навіть впроваджена Укрзалізницею верифікація через Дія.Підпис не зупинила таких зловживань.

Реакція Укрзалізниці

Після виходу сюжету Укрзалізниця повідомила, що її антифрод-система виявила і заблокувала обліковий запис одного зі зловмисників, фігурувавшого в розслідуванні. Цей користувач не зможе повторно авторизуватися. Компанія також пообіцяла передати журналістські матеріали й контакти перекупів до Національної поліції, пославшись на наявне кримінальне провадження. "Всі контакти спекулянтів, згадані у відео ... ми також передамо Національній поліції України (у нас є відкрите за нашим зверненням кримінальне провадження проти шахраїв) та сподіватимемось на дієві заходи щодо тих, хто наживається на пасажирах", — йдеться в офіційному повідомленні УЗ. У відомстві наголосили, що частина облікових записів була верифікована через Дію. 

Деталі роботи схеми — боти, Telegram-канали та ризики для пасажирів

Журналістське розслідування показало: угоди проходять у закритих чатах, де адміністратори продають замовлення на викуп квитків. Покупець перераховує кошти, але квиток буває не зафіксований на його ім’я, або продавець просто зникає. Боти дають змогу охопити тисячі запитів у секунди, тому звичайний користувач у застосунку Укрзалізниці просто не встигає придбати квиток. Це створює як фінансовий ризик для покупців, так і підриває довіру до офіційного продажу квитків. 

Що вже зроблено — попередні блокування й антикризові кроки

Раніше у серпні Укрзалізниця повідомляла про посилений контроль: за тиждень заблоковано 271 клієнта, які масово скуповували квитки або маніпулювали застосунком, а також зафіксували зниження навантаження у пік сезону на деяких маршрутах (наприклад, запити на Київ–Львів скоротилися зі 151 тис. до 128 тис.). Це свідчить про активну боротьбу з автоматизованими викупами, але одночасно підкреслює, що проблема залишається масштабною. 

Як уберегтися пасажирам — практичні поради

Купуйте квитки лише через офіційні канали Укрзалізниці (застосунок, сайт, каси). Прив’язуйте ідентифікацію до свого акаунта. Зберігайте чек і цифрові підтвердження. Уникайте пропозицій ззовні, особливо з перекупницьких Telegram-каналів. У разі шахрайства звертайтесь із заявою до Нацполіції та повідомляйте УЗ. Технічні фахівці радять активувати двофакторну автентифікацію й оновлювати застосунки, щоб скористатися останніми антифрод-нововведеннями. 

Висновок 

Блокування одного облікового запису і початок кримінального провадження — важливий крок, але не достатній для остаточного розв’язання проблеми перепродажів квитків. Поки боти та закриті канали залишаються ефективним інструментом спекулянтів, пасажирам доведеться бути особливо обережними, а Укрзалізниці та державі — пришвидшити впровадження комплексних технічних та правових рішень. Слідкуйте за оновленнями від УЗ і правоохоронців: розслідування триває, а боротьба з перескладами на квитках у розпалі.