Українським водіям готують неприємний сюрприз: штраф до 34 000 грн і позбавлення прав

В українському інформаційному просторі активно обговорюють запровадження нових штрафів для водіїв за надто гучні вихлопи. Нещодавно у Верховній Раді дійсно зареєстрували відповідний законопроєкт №15358. Проте навколо цієї ініціативи вже з'явилося чимало неперевіреної інформації щодо розмірів покарань.

Що офіційно відомо про законопроєкт

За даними офіційного порталу Верховної Ради, проєкт закону №15358 «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо встановлення відповідальності за керування транспортними засобами із перевищенням допустимого рівня шуму» був зареєстрований 26 червня 2026 року.

Ініціаторами виступила група народних депутатів, серед яких Ярослав Железняк, Максим Хлапук, Олег Бондаренко, Олександр Бакумов та Іван Юнаков. Наразі документ перебуває на початковій стадії — його передано на розгляд керівництву парламенту.

Чому зарано говорити про точні суми штрафів

У мережі та деяких публікаціях шириться інформація, що новий законопроєкт нібито передбачає поділ штрафів на «мирний» (8 500 грн) та «воєнний» (до 34 000 грн) час, а також загрожує порушникам позбавленням водійських прав на строк від 3 до 6 місяців.

Однак станом на кінець червня 2026 року текст самого документа та пояснювальна записка до нього ще не оприлюднені на сайті Верховної Ради. Відповідно, офіційно підтвердити або спростувати конкретні фінансові санкції, градацію покарань чи інші деталі наразі неможливо. Робити висновки про жорсткість нових правил і реальні ліміти можна буде лише після того, як текст законопроєкту з'явиться у публічному доступі.

Контекст ініціативи: чому взялися за гучні авто

Питання відповідальності за використання «прямотоків» та втручання у вихлопні системи автомобілів і мотоциклів гостро стоїть від початку повномасштабного вторгнення. Специфічний звук таких транспортних засобів часто нагадує шум ворожих дронів-камікадзе. Це не лише лякає цивільне населення та може викликати тригери у ветеранів з ПТСР, а й створює зайве навантаження на правоохоронців, які змушені реагувати на хибні сигнали.

Тому законодавчі спроби врегулювати допустимий рівень шуму від транспортних засобів тривають, але остаточний формат відповідальності за законопроєктом №15358 стане відомим дещо згодом.