Ціни на дизель можуть підскочити до 100 гривень за літр: названо головну причину паливного шоку

Український ринок пального готується до ймовірних цінових коливань. Через загострення геополітичної ситуації на світовій арені вартість нафтопродуктів в Україні може продемонструвати різкий стрибок уже найближчим часом. Ключовим фактором впливу залишається нестабільність у нафтових регіонах світу, що прямо відображається на внутрішніх цінниках АЗС.

Прогноз 100 грн за літр: реальність чи песимістичний сценарій

За оцінками фахівців, динаміка цін на українських заправках може змінитися протягом наступних чотирнадцяти днів. Як заявив в ефірі телеканалу КИЇВ24 директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко, за песимістичного розвитку подій ціна на дизельне пальне в Україні здатна досягти позначки у 100 гривень за літр.

Експерт наголошує, що бензин також демонструватиме тенденцію до здорожчання, хоча його кінцева вартість, за прогнозами, залишатиметься нижчою за ціну дизеля. Такий розвиток ситуації очікується вже за два тижні, якщо не відбудеться стабілізації зовнішніх факторів.

Ормузька протока та Близький Схід: глобальні причини дефіциту

Головним чинником, що визначає вартість енергоносіїв сьогодні, є збройний конфлікт на Близькому Сході. За словами Володимира Омельченка, наразі через стратегічно важливу Ормузьку протоку не проходить близько 20 мільйонів барелів нафти на добу.

Ця логістична блокада створює суттєвий тиск на світові котирування нафти. Україна, будучи імпортозалежною країною у секторі нафтопродуктів, автоматично відчуває наслідки зменшення світових постачань. Якщо конфлікт затягнеться і шляхи транспортування сировини залишатимуться обмеженими, зростання цін на українських АЗС може бути ще відчутнішим.

Чому державний кешбек не стримує ситуацію

Окрему увагу в експертному середовищі приділяють внутрішнім механізмам регулювання попиту. Володимир Омельченко зазначив, що державна ініціатива щодо кешбеку на пальне фактично не сприяє зниженню споживання енергоресурсів серед населення.

За спостереженнями директора енергетичних програм Центру Разумкова, цей інструмент не виконує функцію стримування ринку, а лише створює додаткові фінансові переваги для преміум-сегменту заправних станцій. Відтак, внутрішні стимули не здатні компенсувати глобальні виклики, з якими стикається енергетичний сектор.

Наслідки для українських споживачів

Потенційне здорожчання пального до 100 гривень за літр створює ризики ланцюгової реакції в економіці. Оскільки логістична складова закладена у вартість більшості товарів та послуг, зростання цін на дизель може стати каталізатором для підвищення вартості перевезень та продуктів харчування. Подальша ситуація на ринку залежатиме від інтенсивності бойових дій у зоні Перської затоки та оперативності стабілізації світових нафтових шляхів.