Тахографи стануть обов’язковими для бусів і вантажівок: нові правила і графік роботи водіїв

Український ринок перевезень очікують кардинальні зміни. Верховна Рада планує суттєво посилити контроль за водіями вантажного та пасажирського транспорту, запровадивши обов'язкове використання тахографів навіть для категорій, які раніше уникали жорсткого обліку. Відповідні норми містяться у зареєстрованому законопроєкті №14280. Документ передбачає оновлення Закону «Про автомобільний транспорт» та введення європейських стандартів режиму праці й відпочинку.

Кого торкнеться вимога

Головна новація законопроєкту — розширення кола транспортних засобів, які не мають права виїжджати на дорогу без приладів контролю. Якщо закон ухвалять, тахографи стануть обов’язковими для:

Вантажних автомобілів із загальною масою понад 3,5 тонни (сюди потрапляють і важкі вантажні «буси»).
Пасажирського транспорту, призначеного для перевезення більше ніж 9 осіб (включно з водієм).

Експлуатація таких машин без справного цифрового або «розумного» тахографа буде повністю заборонена. Це означає, що водії більше не зможуть їздити «до останніх сил» без фіксації часу.

Графік «по-європейськи»: скільки годин дозволено бути за кермом

Законопроєкт встановлює чіткі часові рамки для водіїв, порушення яких фіксуватиметься приладом і каратиметься штрафами.

Основні нормативи:

За день керувати авто можна не більше 9 годин. (Двічі на тиждень дозволяється подовжити цей час до 10 годин).
За тиждень загальний час за кермом не має перевищувати 56 годин.
За два тижні сумарно не більше 90 годин (наприклад, один тиждень 56 годин, наступний 34 години).

Обов'язкові перерви:

Після 4,5 годин безперервного водіння водій зобов'язаний зробити паузу мінімум на 45 хвилин.
Щоденний безперервний відпочинок має тривати не менше 11 годин.
Щотижневий відпочинок — мінімум 45 годин.

Тотальний контроль: де чекати перевірку

Дані з тахографа отримають статус офіційної інформації. Їх використовуватимуть для розслідування причин ДТП та як доказ для притягнення до відповідальності.

Стежити за виконанням нових правил доручать Укртрансбезпеці. Інспектори отримають широкі повноваження:

Зупиняти та перевіряти авто безпосередньо на дорозі.
Приходити з перевірками в офіси та приміщення автоперевізників.
Проводити спільні рейди з іншими держорганами (наприклад, поліцією).

Впровадження цих норм є частиною євроінтеграційних процесів України, метою яких є підвищення безпеки на дорогах та унеможливлення перевтоми водіїв комерційного транспорту.