Кабінет міністрів розпочав підготовку сценаріїв і програм для можливого відкриття повітряного простору України у майбутньому. Робочі групи аналізують ринок авіаперевезень, оновлюють нормативні документи та готують національну стратегію розвитку цивільної авіації до 2030 року. З акцентом на відновлення інфраструктури, модернізацію аеронавігації та інтеграцію в європейське авіаційне середовище.
Про це повідомляють у “Центрі транспортних стратегій”.
Чому готуються зараз — стратегічне планування під час війни
Попри воєнний стан і спрямування ресурсів на відновлення критичної інфраструктури, уряд не відмовляється від довгострокового планування. За словами заступниці Міністра розвитку громад і територій Марини Денисюк, зараз проводять “глибинний аналіз ринку” та розробляють сценарії, щоб бути готовими відкрити повітряний простір одразу, щойно дозволить безпекова ситуація. Така превентивна підготовка допоможе пришвидшити відновлення авіазв’язку, коли настане відповідний час.
Що саме планують оновити
У проєкті Стратегії розвитку цивільної авіації закладено кілька ключових завдань:
-
оновлення аеронавігаційних систем і модернізація обладнання аеропортів;
-
відновлення та реконструкція злітно-посадкових смуг і терміналів;
-
налагодження міжнародного співробітництва та адаптація українських стандартів до європейських вимог;
-
розробка сценаріїв повернення регулярних і чартерних рейсів з урахуванням безпекових ризиків та логістичних обмежень.
Міжнародна співпраця
У межах підготовки відбуваються зустрічі з міжнародними партнерами. Зокрема, делегацією французького бізнесу. Партнери обговорюють можливі напрями співпраці у цивільній авіації, інвестиції в інфраструктуру та передачу досвіду з побудови надійної аеронавігаційної мережі. Такі контакти допомагають сформувати реалістичні технічні й фінансові сценарії відновлення авіасектору.
Коли може відбутися відновлення повітряного руху
Повітряний простір буде відкрито лише після припинення бойових дій та стабілізації безпекової ситуації. Відновлення польотів залежатиме від кількох факторів — безпеки маршрутів, готовності аеропортів, наявності систем ППО та координації з міжнародними авіаційними органами. Точні строки залежать від об’єктивної ситуації на місцях і від оцінок профільних відомств.
Що це означає для авіакомпаній, пасажирів і регіонів
-
Авіакомпанії: відкриття повітряного простору створить попит на відновлення маршрутів, потребу в технічних вкладеннях і узгодженні сертифікацій.
-
Пасажири: повернення міжнародного й внутрішнього авіасполучення значно полегшить пересування і зменшить витрати на логістику для громадян і бізнесу.
-
Регіони: аеропорти та суміжна інфраструктура отримають можливість для відновлення економічної активності, збільшення туризму й логістичних потоків.
Які наступні кроки й де стежити за оновленнями
Уряд продовжить роботу над національною Стратегією та техніко-економічними обґрунтуваннями. Діалог із міжнародними партнерами триватиме після завершення первинного аналізу потреб і можливостей. Актуальні оновлення публікуватимуться в офіційних заявах Кабміну, Мінрегіону та у профільних медіа.

.jpg)
.jpg)
6666666(1).jpg)
.jpg)

.jpg)
