Нові ціни на АЗС з 1 липня: чому бензин може подорожчати на 4 гривні?

Для українських автомобілістів літо 2026 року може початися з неприємних сюрпризів на цінниках АЗС. З 1 липня в Україні набирають чинності нові вимоги до складу пального, які передбачають обов'язковий вміст біоетанолу. За прогнозами експертів ринку, цей екологічний крок може обернутися відчутним ударом по гаманцях водіїв, пише Інтерфакс.

Чому пальне дорожчає саме зараз та чи не зашкодить "спиртовий" бензин двигунам українських авто — розбираємося в матеріалі.

Плюс 4 гривні за літр: звідки береться нова ціна на бензин

Головною причиною ймовірного подорожчання є впровадження норми про обов'язковий вміст біоетанолу в бензинах на рівні 7–10%. Як пояснив під час форуму Energy Finance власник мережі АЗК UPG Володимир Петренко, додавання спиртового компонента суттєво впливає на собівартість продукту.

За словами Петренка, бензин, що містить навіть 5% біоетанолу, вже коштує приблизно на 2 гривні дорожче за звичайний. Якщо ж частка етанолу зросте до 10%, водіям варто готуватися до додаткових 4 гривень за літр.

Ситуацію ускладнює те, що українські виробники спирту вже орієнтуються на європейські біржі. Тому навіть закупівля компонента всередині країни не гарантує низької ціни — вона буде прив'язана до вартості ресурсу в Європі.

Біоетанол в баку: європейський досвід чи загроза для двигуна?

Питання безпеки «спиртового» пального традиційно викликає багато суперечок серед автомобілістів. Проте фахівці заспокоюють: додавання біоетанолу — це загальноприйнята практика в ЄС, де пальне марок E5 та E10 є стандартом протягом багатьох років.

«Вміст біоетанолу — європейська практика, і це ніяк не впливає на авто», — наголошує власник UPG. Водночас він додає важливе застереження: якість пального залежить від технології змішування (блендування).

Чому важливо обирати перевірені АЗС:

• Процес змішування є технологічно складним.
• Порушення пропорцій або використання неякісних присадок може негативно вплинути на паливну систему.
• У разі неправильного виробництва етанол може сприяти накопиченню вологи в баку.

Чи можна уникнути стрибка цін? Позиція влади

Не всі експерти поділяють песимістичні прогнози щодо вартості. Голова енергетичного комітету Верховної Ради Андрій Герус вважає, що українські мережі АЗС здатні налагодити процес змішування пального безпосередньо в межах країни.

На думку Геруса, відсутність складної імпортної логістики може частково компенсувати витрати на виробництво. Проте, чи вистачить цієї економії, щоб утримати ціни від зростання на тлі європейських котирувань на спирт — питання залишається відкритим.

Чек-лист для водія: як підготуватися до змін у липні

1. Перевірте сумісність: Більшість автомобілів, випущених після 2000 року, легко «перетравлюють» бензин із вмістом етанолу до 10%. Власникам старіших авто варто проконсультуватися з майстрами.
2. Обирайте великі мережі: Чим складніша технологія виробництва, тим більший ризик при заправці на «no-name» станціях, де процес змішування може бути кустарним.
3. Заправляйте повний бак перед дедлайном: Якщо ви хочете зекономити бодай на першій поїздці в липні, варто наповнити бак за «старою» ціною до кінця червня.

Перехід на біоетанол — це частина зобов'язань України на шляху до Євросоюзу. І хоча для водіїв це означає додаткові витрати, у довгостроковій перспективі це має знизити залежність країни від імпорту нафтопродуктів та покращити екологічну ситуацію.