Чому дорожчає пальне: аналіз причин та прогноз щодо дефіциту на АЗС

Ринок нафтопродуктів України у березні 2026 року зафіксував нові цінові максимуми. Від початку року середня вартість основних видів пального зросла приблизно на 10 гривень за літр. Стрибок зумовлений поєднанням внутрішньої податкової політики та загостренням геополітичної ситуації на Близькому Сході, що безпосередньо вплинуло на світові котирування нафти. Про це повідомляє The Public.

Рекорди на стелах: скільки коштує пальне станом на березень 2026

На приватних заправках ціни на бензин марки А-95 та дизельне пальне в окремих мережах досягли позначок 71–72 грн за літр. Державна компанія «Укрнафта» намагається утримувати нижчий поріг, пропонуючи ресурс у межах 69 грн за літр.

Згідно з моніторингом порталу «Мінфін», станом на 6 березня середньоринкові показники виглядають так:

• Бензин А-95 преміум: 72,31 грн/л

• Бензин А-95: 68,37 грн/л

• Дизельне пальне: 69,10 грн/л

• Автомобільний газ: 40,33 грн/л

Чому ціни злетіли: від акцизів до конфлікту на Близькому Сході

Основним внутрішнім чинником стало планове підвищення акцизного збору, яке стартувало з 1 січня. Проте головним каталізатором різкого подорожчання у лютому та березні стала військова операція США та Ізраїлю проти Ірану. Напруженість у зоні Ормузької протоки, через яку проходить близько 20% світового трафіку нафти, призвела до подорожчання нафти марки Brent до рівня 80 доларів за барель. У разі тривалої блокади шляхів аналітики Wood Mackenzie прогнозують зростання світових цін до 100 доларів і вище.

Спекуляція чи вимушений крок? Позиції влади та експертів

В українському політикумі та експертному середовищі тривають дискусії щодо обґрунтованості такого стрімкого зростання цін. Данило Гетманцев, голова профільного парламентського комітету, застеріг операторів АЗС від використання панічних настроїв для отримання надприбутків, нагадавши, що значні обсяги пального були закуплені ще за старими цінами.

Зі свого боку оператори ринку, за поясненням директора консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, переглядають цінники наперед. Це необхідно для того, щоб компанії мали достатньо обігових коштів для закупівлі нових партій ресурсу, який на світових хабах уже коштує дорожче.

Втручання АМКУ: чи чекати на штрафи

Антимонопольний комітет України офіційно розпочав розслідування щодо можливих узгоджених дій учасників ринку. Компаніям надано три дні для надання детальних пояснень механізму ціноутворення. За словами очільника АМКУ Павла Кириленка, у разі виявлення необґрунтованого завищення цін заправним мережам загрожують санкції у розмірі до 10% від їхнього річного доходу.

Чи буде дефіцит: що кажуть у «Нафтогазі»

Незважаючи на ажіотажний попит з боку водіїв, які намагаються заправити повні баки, керівництво НАК «Нафтогаз України» запевняє у стабільності поставок. Керівник компанії Сергій Корецький заявив, що завдяки диверсифікації маршрутів імпорту фізичного дефіциту пального не спостерігається. Країна забезпечена ресурсом, а логістичні ланцюги працюють безперебійно, попри глобальну нестабільність.

Світовий фактор та роль ОПЕК+

Подальша динаміка цін в Україні залежатиме від рішень альянсу ОПЕК+. Наразі розглядається можливість збільшення видобутку нафти для стабілізації ринку. Однак доти, доки ситуація в Ормузькій протоці залишається напруженою, ризики подальшого коливання вартості пального на українських АЗС зберігаються.