Бензин дорожчає не через санкції: експерт назвав справжню причину

Попри побоювання щодо можливого дефіциту нафти внаслідок санкцій, Андрій Закревський вважає, що нинішнє зростання цін на пальне має іншу природу. На його думку, основним фактором є валютний курс, зокрема нещодавнє укріплення євро.

Експерт у Ранок LIVE пояснив, що більше ніж половину собівартості нафтопродуктів, які надходять на українські АЗС, становлять податки й збори. Тож навіть за умов 10-відсоткового дефіциту, це матиме лише близько 3% впливу на ціну пального.

Коли можуть відбутися нові стрибки цін

За словами фахівця, наразі немає підстав для паніки. Різке здорожчання можливе лише у разі істотного стрибка курсу євро до рівня 53–54 гривні. Саме валютні коливання, а не геополітична напруга, здатні істотно змінити ситуацію на ринку пального в Україні. Після російських атак на Кременчуцький нафтопереробний завод, Україна повністю перейшла на імпорт нафтопродуктів з Європи, які закуповуються за євро. Саме тому зміна курсу цієї валюти миттєво відображається на розцінках на АЗС.

Водночас навіть у разі здешевлення євро не варто очікувати автоматичного зниження цін. Запаси пального, закуплені за вищим курсом, АЗС все одно продаватимуть за старими, завищеними цінами, аби не працювати в збиток. Це створює ефект "залежалих" цін, коли вартість пального зростає швидше, ніж падає.

Ціни на нафту на світових ринках

Паралельно з внутрішніми чинниками, ситуацію в Україні формує і глобальний нафтовий ринок. На початку липня вартість нафти марки Brent зросла на 55 центів і склала 67,6 долара за барель. Американська нафта West Texas Intermediate (WTI) додала в ціні 58 центів і досягла позначки 66,3 долара за барель.

Це свідчить про стабільне, хоч і поступове зростання світових котирувань. У поєднанні з валютними ризиками, це може тиснути на внутрішні ціни в Україні, навіть без додаткових санкцій чи логістичних криз.