Досвід України може допомогти США розблокувати Ормузьку протоку, – WSJ

Адміністрація Дональда Трампа шукає шляхи відновлення судноплавства в Ормузькій протоці, яка є критично важливою для світового енергетичного ринку. Західні аналітики та високопосадовці дедалі частіше розглядають досвід України у Чорному морі як стратегічний шаблон для розблокування глобальних морських шляхів. Про це повідомляє видання The Wall Street Journal.

Чорноморський прецедент: успіх асиметричної сили

Досвід України 2022–2024 років продемонстрував межі традиційної дипломатії. Початкова «Зернова ініціатива» за посередництва ООН дозволила тимчасово відновити експорт, проте стабільність коридору була забезпечена лише після застосування військової сили. Завдяки використанню морських дронів Україна змусила російський флот відступити, що дозволило повернути морський експорт сільгосппродукції до рівня 90% від довоєнного.

За даними Адміністрації морських портів України, обсяг вантажообігу через українські порти зріс із 62 млн тонн у 2023 році до 97,2 млн тонн у 2024 році. Цей кейс став прикладом того, як країна без великого традиційного флоту може ефективно протидіяти блокаді.

Ормузька протока та іранський виклик

Ситуація в Ормузькій протоці є критичною для глобальної економіки, оскільки через цей вузький шлях проходить п’ята частина світових поставок нафти. Іран використовує комбінацію безпілотників, ракет і швидкісних катерів для фактичного блокування проходу недружнім країнам.

Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга під час міжнародної зустрічі зазначив, що авторитарні режими активно обмінюються досвідом. За його словами, те, що Росія випробовувала в Чорному морі, сьогодні Іран адаптує в Перській затоці, враховуючи попередні помилки союзника.

Позиція Дональда Трампа та європейські ініціативи

Дональд Трамп займає жорстку позицію щодо іранської блокади. У своїх дописах у мережі Truth Social він закликав інші країни діяти рішуче, щоб повернути контроль над протокою. Трамп підкреслив, що США мають потенціал відкрити шлях, забезпечити безперебійний вихід нафти на ринок і отримати від цього значну економічну вигоду.

Водночас у Європейському Союзі також обговорюють залучення досвіду України. Високий представник ЄС Кая Каллас підтвердила, що веде переговори з генсеком ООН Антоніу Гутеррішем щодо можливості адаптації «чорноморської моделі» для захисту танкерів у Перській затоці.

Застереження Володимира Зеленського: дипломатія проти захисту

Президент України Володимир Зеленський під час візиту на Близький Схід зауважив, що країни регіону виявляють високий інтерес до українських методів створення безпекових коридорів. Проте він наголосив на важливості довгострокового захисту.

За словами Зеленського, досвід домовленостей із Росією показав, що суто дипломатичні рішення залишають опоненту важелі тиску. Питання полягає не лише у разовому розблокуванні, а й у встановленні чітких правил гри та постійній силовій підтримці роботи каналу.

Географічні особливості та військові реалії

Попри успіх у Чорному морі, експерти WSJ вказують на суттєві відмінності. Ормузька протока значно вужча, що робить військовий супровід танкерів надзвичайно складним завданням. Крім того, Іран перейшов до асиметричної тактики, покладаючись на берегові протикорабельні комплекси та рій малих ударних катерів, що вимагає специфічних контрзаходів.

Проте стратегічний урок України залишається незмінним: рішучість та інноваційні військові рішення можуть стати ефективнішими за тривалі переговори з режимами, що ігнорують міжнародне морське право.