"Бензину немає взагалі": росію накрила масштабна паливна криза

Систематичні удари по об'єктах нафтопереробного сектору призвели до масштабних збоїв у внутрішній логістиці та постачанні пального на території країни-агресора. На початку червня 2026 року наслідки руйнувань інфраструктури вийшли на рівень жорстких лімітів та дефіциту у ключових промислових і густонаселених центрах рф. Економічні наслідки повітряних атак на російські об'єкти паливного комплексу призвели до дефіциту нафтопродуктів у багатьох регіонах. Встановлені загороджувальні заходи відображають поточний рівень браку автомобільного пального на роздрібному ринку. Про це повідомляє The Moscow Times.

Масштаби паливного колапсу та географія ураження НПЗ

Проблеми з пальним, спричинені українськими ударами по російській нафтопереробній інфраструктурі, вже поширилися щонайменше на 15 суб’єктів рф, включно з москвою та санкт-петербургом. Першопричиною зупинки вільного продажу пального стали успішні атаки безпілотних літальних апаратів.

Перші серйозні збої зафіксували після ураження великих потужностей, орієнтованих на забезпечення центральної частини Росії. Уповільнення виробничих процесів безпосередньо вплинуло на швидкість наповнення регіональних баз зберігання нафтопродуктів.

Хронологія та ліміти відпуску пального в регіонах рф

Російські паливні оператори та регіональні мережі АЗС запровадили комплексні обмеження на купівлю бензину та дизельного пального для приватного транспорту.

Зафіксовані обмеження на російських заправних станціях наприкінці травня та на початку червня:

• Першими про дефіцит бензину АІ-92 та АІ-95 на заправках наприкінці травня почали повідомляти жителі Рязані;

• Напередодні збоїв українські БПЛА уразили Рязанський НПЗ "Роснафти" – один із найбільших у росії;

• На початку червня обмеження на купівлю пального дійшли до нової москви, де на міських АЗС "до окремого розпорядження" перестали відпускати понад 60 літрів бензину на одну особу;

• Незадовго до цього подібні ліміти почали діяти й на заправках у санкт-петербурзі;

• Обмеження на відпуск пального з’явилися на АЗС у Курській, Бєлгородській та Псковській областях;

• У московській області мережа ОРТК із 30 травня відпускає не більше 60 літрів бензину та не більше 100 літрів дизельного пального на один автомобіль;

• Великі компанії "Газпром" та "Лукойл" встановлювали ліміти на рівні 100–150 літрів;

• Жителі Новгородської області повідомляють у місцевих пабліках про обмеження продажу бензину до 20 літрів;

• Тимчасові обмеження "до надходження наступної частини" запровадили деякі заправки у Республіці Карелії, а також у Мурманській області;

• У Воронезькій області мешканці не змогли придбати бензин у селищі Шилово через оголошення про відсутність АІ-95 "до кінця місяця", а про аналогічне обмеження повідомили й жителі Красноярська.

Паливний колапс на окупованих територіях та в анексованому Криму

Окремого удару криза завдала по забезпеченню загарбаних українських територій. Ліміти на продаж бензину запровадили в трьох тимчасово окупованих росіянами регіонах України – у Запорізькій, Донецькій та Луганській областях.

Критична ситуація сформувалася на території анексованого півострова. Про нестачу пального також почали повідомляти мешканці тимчасово анексованого Криму на тлі ускладнення сухопутної логістики через удари безпілотників ЗСУ. Постійний вогневий контроль над транспортними артеріями унеможливив оперативне завезення цистерн з нафтопродуктами для потреб роздрібних мереж.

Блокування евакуації: свідчення про ситуацію на півострові

Окупаційні структури в Севастополі спочатку обмежили продаж бензину до 20 літрів "в одні руки" та запровадили талони на дизельне пальне, а згодом заявили про "тимчасову" відсутність АІ-92 та АІ-95. За інформацією Telegram-каналу ASTRA, відпочивальники повідомляють про труднощі з виїздом з Криму на тлі дефіциту пального.

Автомобільне пальне продається виключно за спеціальними талонами, які видаються організаціями переважно для поїздок на роботу, а не для далеких подорожей. Через це приїжджі громадяни та туристи позбавлені можливості придбати нафтопродукти на автозаправних станціях для виїзду в напрямку залізничних вузлів.

Громадяни, які опинилися в зоні паливного колапсу, описують побутові труднощі через зупинку приватного транспорту. Одна з туристок детально розповіла про поточні умови на півострові: "Місцеві жителі зараз ходять пішки, бо бензину взагалі немає. Але в них є можливість хоча б дістатися пішки, а туристи залишилися взагалі без пального". За її словами, туристи подекуди навіть не мають змоги добратися до Сімферополя.