З липня МВС запроваджує повну систему відеофіксації

З 1 липня 2025 року в Україні набувають чинності оновлені, жорсткіші правила проходження обов’язкового технічного контролю (ОТК) транспортних засобів. Ключовим нововведенням стане повна фото- та відеофіксація всього процесу техогляду.

Про це повідомив заступник керівника Головного сервісного центру МВС України Павло Сорока.

Як розповів Павло Сорока, ці зміни спрямовані на адаптацію українського законодавства до норм Євросоюзу.

«Головна мета – покращити контроль і знизити так званий номінальний, фіктивний обов’язковий технічний контроль. Раніше можна було, умовно кажучи, скористатися фотошопом або не повністю проводити необхідні вимірювання. Зараз процес відеофіксації дає нам можливість контролювати всю процедуру», – зазначив він.

Нові вимоги передбачають, що кожен пункт технічного контролю (ПТК) має бути обладнаний щонайменше двома камерами, які повинні зафіксувати повний процес перевірки. У випадках, коли цього недостатньо, суб'єкт господарювання зобов’язаний встановити додаткове обладнання. Крім того, запроваджено технічні стандарти щодо якості відео- та фотоматеріалів — наприклад, автомобіль на фотографіях має займати не менше 70% кадру.

Наразі в Україні функціонує близько 800 ПТК. За словами Сороки, запровадження обов’язкової відеофіксації планувалося ще у 2023 році, однак повноцінне впровадження почнеться саме з липня 2025-го. Більшість пунктів уже працюють у тестовому форматі: відео передається до регіональних сервісних центрів МВС для перевірки та затвердження.

Хто зобов’язаний проходити техогляд і яка відповідальність за порушення?

Категорії транспортних засобів, для яких технічний контроль є обов’язковим, залишаються незмінними:

• Легкові автомобілі, що використовуються в комерційних цілях, та причепи до них (понад 2 роки експлуатації) – кожні 2 роки.
• Вантажівки масою до 3,5 тонн і відповідні причепи (понад 2 роки) – раз на два роки.
• Вантажні авто понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі – щороку.
• Автобуси й транспорт, що перевозить небезпечні вантажі – двічі на рік.

Водночас приватні легкові авто, які не використовуються для прибутку, звільнені від обов’язкового техогляду.

Контроль за дотриманням нових правил здійснюватимуть сервісні центри МВС. У разі виявлення порушень — наприклад, відсутності частини відеозапису або технічної невідповідності транспортного засобу — протокол огляду анулюють, а власника авто інформують.

Керування автомобілем без дійсного техогляду тягне за собою штраф у розмірі 340 гривень, який накладає патрульна поліція. Крім того, у разі порушень з боку пункту технічного контролю, на суб'єкта господарювання накладається адміністративне стягнення — близько 1400 гривень.

Павло Сорока підкреслив, що першочергове завдання власників авто — підтримувати технічну справність транспортних засобів, адже це напряму впливає на безпеку дорожнього руху.