Водіям заборонять спати в кабінах: в Україні затвердили нові європейські правила роботи

Українська транспортна галузь робить великий крок назустріч Євросоюзу, але для багатьох перевізників це означатиме суттєві зміни у звичному укладі роботи. Міністерство розвитку громад та територій затвердило Наказ №1727, який оновлює правила робочого часу та відпочинку водіїв комерційного транспорту.

Нові вимоги стануть обов'язковими вже за пів року — з 26 липня 2026 року. Розбираємося, до чого готуватися водіям та бізнесу.

Більше ніяких ночівель у "спальнику"

Одна з найрезонансніших змін стосується тривалого відпочинку. Згідно з європейськими нормами, водіям заборонено проводити звичайний щотижневий відпочинок (45 годин і більше) у кабіні автомобіля. Навіть якщо тягач обладнаний зручним спальним місцем, водій має відпочивати у приміщенні з належними умовами. Усі витрати на проживання водія в цей період має покривати перевізник.

Фото: Мінрозвитку

ФОПи та таксисти під контролем

Раніше суворі вимоги до режиму праці стосувалися переважно найманих працівників великих АТП. Тепер "сіра зона" зникає. Нові правила поширюються на:

• ФОПів (фізичних осіб-підприємців);

• Водіїв, які працюють за цивільно-правовими договорами;

• Водіїв, що здійснюють міжнародні перевезення таксі або пасажирські перевезення на замовлення.

Смарт-тахографи та "архів" на 56 днів

Посилюється і технічний контроль.

1. Нове обладнання: для вантажівок, які виконують міжнародні рейси та будуть зареєстровані після 30 червня 2026 року, обов'язковим стає встановлення смарт-тахографів версії G2V2.

2. Більше паперів: якщо раніше інспектори могли перевірити графік за останні 28 днів, то тепер водій зобов'язаний мати при собі дані за поточний день та останні 56 днів. Підприємство ж мусить зберігати ці записи протягом 2 років.

Нічна зміна та винятки

Впроваджується обмеження для нічної роботи (період з 22:00 до 06:00): така зміна не може тривати довше 10 годин. Водночас базові ліміти водіння залишаються незмінними: максимум 9 годин за кермом на добу та обов'язкова перерва після 4,5 годин руху.

Кого не чіпатимуть?

Вимоги щодо тахографів не застосовуються до транспорту ЗСУ, поліції, "швидкої", а також до комунальників, аграріїв та поштовиків, якщо вони працюють у радіусі до 100 км від бази.