Лайфхаки, які не працюють: експерти розвіяли міфи про економію бензина

Нерідко водії шукають лайфхаки для того, щоб менше витрачати грошей на бензин. Проте не завжди ці поради можуть допомогти. Експерти розповіли, які способи заощадити навряд чи спрацюють.

Деякі лайфхаки можуть нашкодити автомобілю. В такому випадку заощаджені на бензині кошти доведеться витратити: просто вже не на паливо, а на ремонт машини, пише informator.ua.

Міф перший

Часто кажуть, що при з’їзді з гірки необхідно включати нейтральну передачу. Проте це не є правдою. Така порада, кажуть експерти, могла б бути актуальною 30 років тому. Однак сьогодні автомобілі оснащують системою ЕПХХ (економайзер примусового холостого ходу). Завдяки цій системі подача двигуна припиняється, коли авто гальмує. Таким чином, якщо водій вмикає нейтральну передачу, система відключиться, а економія на цьому закінчиться. Зазначається, що режим сприяє виведенню із двигуна різних забруднень.

Мій другий

Чим швидше перейти не високу передачу, тим краще буде показник економічності. Чи так це насправді? Найкращими оборотами двигуна вважаються 2 500 до 3 500 оборотів на хвилину. Це пояснюють тим, що на цих обертах камера згоряння вентилюється найкраще. При 1 500 оборотах на хвилину зростає споживання палива. Це пов’язано з тим, що вмикається система холодного ходу, яка сприяє зростанню витрат палива.

Мій третій

У заторі необхідно заглушувати двигун, каже чимало водіїв. Проте насправді ця економія спрацює лише тоді, якщо машина зупиняється більш ніж на одну хвилину. При цьому якщо часто глушити двигун, то це суттєво підвищує рівень зносу двигуна та веде до перевитрати палива.

Міф четвертий

Серед лайфхаків можна також побачити такий: для економії пального потрібно повільно набирати швидкість. Проте експерти зазначають, що якщо ви довго їдете на нижніх передачах, це призведе лише до збільшення показника витрати палива.

Читайте також: Як правильно розігріти машину в мороз: покрокова інструкція

Міф п’ятий

Спойлер може зменшити витрату палива? Насправді спойлер виконує завдання притискання машини до дороги на великій швидкості. Притискання авто до землі відбувається завдяки опору повітря. Експерти пояснили, що від кута встановлення антикрила та його площі залежить лише те, наскільки воно збільшить витрату палива.