Україна втратила винищувач Міг-29, – Повітряні сили

В ніч на 27 червня під час виконання бойового завдання у небі над Полтавською областю зник зв'язок із винищувачем МіГ-29. Командування Повітряних сил ЗСУ підтвердило руйнування літака, зазначивши, що пілот встиг катапультуватися.

Паралельно з'явилася неофіційна інформація про можливу втрату другого літака цієї ж моделі під час тієї самої місії.

Офіційні дані Повітряних сил ЗСУ

За повідомленням військового командування, після зникнення зв'язку з літаком у Полтавській області було розгорнуто пошуково-рятувальну операцію. Льотчик успішно залишив кабіну винищувача та вийшов на зв'язок із рятувальною командою.

У Повітряних силах повідомили:

"Підтверджуємо втрату літака, однак український пілот успішно катапультувався, зв’язався з пошуково-рятувальною командою та оперативно був доставлений до медичного закладу для обстеження та надання необхідної допомоги".

Наразі триває встановлення причин інциденту. Профільна комісія з'ясовує, що саме призвело до падіння літака — технічна несправність, робота засобів РЕБ чи інші чинники.

Інформація про ймовірну втрату другого винищувача

Невдовзі після офіційної заяви моніторинговий канал «Николаевский Ванек» оприлюднив дані, згідно з якими Сили оборони тієї ночі могли втратити два літаки МіГ-29.

За даними каналу, перший борт упав з незрозумілих причин, щодо яких наразі розглядають дві версії без розголошення деталей. Причиною падіння другого МіГ-29 називають помилку екіпажу, пов'язану із запізнілим ухваленням рішень під час маневрування. Джерело наголосило, що в обох випадках обійшлося без загиблих серед особового складу, проте підкреслило, що втрата винищувачів є суттєвою для Повітряних сил.

Роль літаків МіГ-29 у структурі Повітряних сил

МіГ-29 є радянським багатоцільовим винищувачем четвертого покоління, який становить основу винищувальної авіації України. Попри технічну застарілість платформи, ці літаки пройшли модернізацію для використання західного озброєння.

Зараз українські військові застосовують МіГ-29 для:

• Перехоплення російських крилатих ракет та безпілотників "Shahed" під час масованих атак.
• Завдання ударів по наземних об'єктах і логістичних вузлах РФ керованими авіабомбами.
• Патрулювання повітряного простору та прикриття наземних підрозділів на лінії фронту.

Через обмежену кількість боєздатних суден та очікування поставок західних винищувачів F-16, втрата кожного літака цього типу безпосередньо впливає на спроможність армії контролювати повітряний простір у тилових та прифронтових регіонах.

Процедура встановлення причин авіаційних подій

Розслідуванням інциденту займається Спеціальна комісія з розслідування авіаційних подій. Фахівці мають вивчити траєкторію польоту, дані з радарів, записи бортових самописців та свідчення врятованих пілотів.

Слідство опрацьовує три основні версії:

1. Технічний збій: відмова систем керування чи двигуна внаслідок інтенсивної експлуатації техніки.
2. Зовнішній вплив: ймовірність ураження або радіоелектронного придушення системами противника.
3. Людський фактор: помилка пілотування під час виконання завдань у складних нічних умовах.

Точні причини аварії через вимоги воєнного стану та безпеки літного складу не будуть оприлюднені до завершення розслідування.