Чому кожен бойовий виліт для пілотів F-16 – це подвиг: пояснення генерала

F-16, які передані Україні, наразі не мають достатньої бойової комплектації, щоб повною мірою відповідати викликам на фронті. Як пояснив генерал-лейтенант Ігор Романенко в ефірі Radio NV, ці літаки поступаються за характеристиками деяким російським системам, особливо в умовах інтенсивних бойових дій.

Він підкреслив, що сучасні загрози вимагають від F-16 участі не лише в протиповітряній обороні, але й у підтримці сил безпосередньо на лінії зіткнення.

«Літаки не нові, лише модернізовані. Крім того, треба авіаційна зброя, як повітря-земля, яку американці вагались і не надавали. Так чи інакше, коли потрібно виконувати завдання на лінії зіткнення, де у ворога є потужні засоби: зенітно-ракетні комплекси середньої і великої дальності, авіація з можливостями за сотні кілометрів – 200 і більше, ракети "повітря-повітря", такі умови становлять велику небезпеку для F-16», – наголосив Романенко.

Коментуючи загибель пілота Павла Іванова, він відзначив героїзм українських льотчиків, які працюють у критично складних умовах.

«У зв’язку з цим відбулося те, що ми бачимо. По можливості будуть зроблені висновки як в цих непростих умовах і виконати бойове завдання і зберігати життя нашим пілотам», – додав генерал.

Також він підкреслив, що кожен виліт — це надзусилля. За словами генерала, наші пілоти, коли виконують завдання в зоні бойових дій – це щоразу подвиг і дуже важкі умови.

Нагадаємо, у суботу, 12 квітня 2025 року, під час виконання бойового завдання на винищувачі F-16, загинув 26-річний український пілот Павло Іванов. Це не перший випадок втрати пілота F-16 в Україні. У серпні 2024 року під час масованого обстрілу загинув пілот Олексій Месь, який знищив три крилаті ракети та один ударний безпілотник перед загибеллю.