Верховна Рада готується розглянути законопроєкт про посилення покарання для водіїв за перевищення швидкості. Про це в коментарі виданню «Новини.LIVE» повідомив міністр внутрішніх справ Іван Вигівський.
Депутати планували проголосувати документ ще минулого пленарного тижня, проте засідання зірвали постійні повітряні тривоги.
Утім, очільник МВС відверто визнає: самі лише покарання гривнею проблему аварійності не вирішать.
Чому штрафи не працюють без якісних доріг
За словами міністра, безпека на автошляхах - це складний механізм, де покарання водіїв є лише однією з деталей.
- Інфраструктура. Багато аварій трапляється через відсутність освітлення, розв'язок чи дорожньої розмітки.
- Культура водіння. Взаємоповага на дорозі та дотримання правил мають стати нормою, а не вимушеним кроком через страх перед камерами.
- Комплексний підхід. Збільшення штрафів має йти пліч-о-пліч із ремонтом аварійних ділянок та покращенням логістики.
«Це культура поведінки, це штрафи, це відповідальність, але це і дороги, і розв’язки - це все комплекс заходів», - наголосив Вигівський.
Що це означає для водіїв уже зараз
Законопроєкт про нові штрафи все одно ухвалять найближчим часом, тож лихачам варто готуватися до більших витрат.
Проте для безпеки на дорозі водіям радять не чекати нових законів:
- Зважайте на стан покриття. Через війну та важку техніку покриття на багатьох трасах пошкоджене - перевищення швидкості на такій дорозі в рази небезпечніше.
- Пам'ятайте про темряву. В умовах економії світла на вулицях пішоходів помітно в останній момент, тож скидайте швидкість перед переходами заздалегідь.
- Режим сірої зони. Камери фіксації працюють, а штрафи збираються автоматично - дешевше просто дотримуватися лімітів.

.jpg)
.jpg)
6666666(1).jpg)
.jpg)

.jpg)

