Бензин перестав дорожчати: де в Україні вже знизили ціни на пальне

На українському ринку пального зафіксовані перші ознаки стабілізації після періоду стрімкого зростання вартості бензину. Станом на 14 травня 2026 року більшість великих паливних мереж утримують ціни на попередньому рівні, а окремі гравці ринку розпочали їх зниження. Про це повідомляє «Главком».

Оновлені цінники на АЗС 14 травня: бензин та дизель

За даними моніторингу, середня вартість пального на АЗС України зафіксувалася на таких позначках:

• Бензин А-95: середня ціна становить 74,34 грн за літр.

• Дизельне пальне: у середньому коштує 87,91 грн за літр.

Попри загальну тенденцію до утримання цін, дві мережі АЗС скоригували вартість у бік зменшення. Зокрема, преміальне пальне А-95+ здешевшало на 3 грн за літр, а дизельне пальне в цих мережах втратило в ціні менше ніж 50 копійок.

Де заправлятися дешевше: рейтинг мереж

Наразі спостерігається суттєва різниця у вартості пального залежно від обраної мережі АЗС. Найвищі ціни на бензин та дизель зберігаються в мережах Socar, WOG та Окко. Водночас найбільш доступні пропозиції для водіїв надають «БРСМ-Нафта» та «Укрнафта».

Національний кешбек на пальне: умови травня

Додатковим інструментом економії для українських водіїв залишається державна програма підтримки. Уряд подовжив нарахування кешбеку на пальне до 31 травня 2026 року. Учасники програми «Національний кешбек» можуть отримати повернення коштів у таких розмірах:

• 15% — при купівлі дизельного пального;

• 10% — при заправці бензином;

• 5% — на автомобільний газ.

Максимальна сума виплат за цією програмою обмежена 500 грн на місяць для одного учасника.

Чому ціни «штормило»: позиція Антимонопольного комітету

Ситуація на ринку перебуває під контролем Антимонопольного комітету України. Очільник відомства Павло Кириленко повідомив, що наразі доказів змови між власниками АЗС не виявлено. За його словами, попереднє зростання цін стало прямою реакцією ринку на кризові явища на Близькому Сході. На сьогодні великі паливні мережі продовжують стримувати подальше здорожчання ресурсів.