Плюс 20% до вартості: з 1 січня в Україні для автомобілістів можуть запровадити новий податок

Епоха пільгового ввезення електротранспорту в Україну, яка тривала з 2018 року, добігає кінця. Вже з 1 січня 2026 року, правила гри на автомобільному ринку кардинально зміняться: держава повертає податок на додану вартість (ПДВ) на операції з електрокарами. Це рішення безпосередньо вплине на гаманці споживачів, адже кінцева вартість екологічного транспорту може миттєво зрости на п'яту частину від його поточної ціни. Про це повідомляє obozrevatel.

Кінець пільгової епохи: кого торкнуться зміни

Податкові послаблення, що стимулювали активний попит на електромобілі протягом останніх років, скасовуються для всіх категорій покупців. Нові норми оподаткування поширюватимуться на:

нові та вживані легкові електромобілі;
вантажний електричний транспорт;
напівпричепи та тягачі на електричній тязі.

Важливим юридичним аспектом є те, що право на пільгу втрачається незалежно від того, коли автомобіль був фізично ввезений на територію України. Визначальним фактором стає дата оформлення права власності та завершення митних процедур. Якщо реєстрація відбудеться після 31 грудня, власник буде зобов’язаний сплатити повну суму ПДВ.

Економічне підґрунтя: чому повертають податки

Завдяки відсутності податкового навантаження український ринок електромобілів демонстрував одні з найвищих темпів росту в Європі. Проте в умовах дефіциту державного бюджету повернення ПДВ стало необхідним кроком для наповнення скарбниці. Економісти прогнозують, що в останні дні 2025 року попит на реєстрацію електрокарів сягне свого історичного максимуму, оскільки покупці намагаються закрити угоди до набрання чинності нових правил.

Формула нового розмитнення: скільки доведеться переплатити

Попри запровадження ПДВ, деякі норми залишаться незмінними. Митна ставка та податковий збір на електрокари зафіксовані на рівні 0% на постійній основі. Також зберігається акцизний збір, який становить 1 євро за кожен кВт*год місткості тягової батареї.

Для розуміння масштабу подорожчання розглянемо приклад розмитнення автомобіля вартістю 20 000 євро з батареєю на 60 кВт*год:

Акциз: 60 євро (по 1 євро за кВт*год).
База для нарахування ПДВ: вартість авто + акциз = 20 060 євро.
ПДВ (20%): приблизно 4 012 євро.
Загальна сума митних платежів: 4 072 євро.

Раніше розмитнення такого авто коштувало власнику лише 60 євро. Таким чином, з 1 січня сума податків для кінцевого споживача зростає в десятки разів.

Як мінімізувати черги: поради автомобілістам

З огляду на ажіотаж у сервісних центрах МВС, фахівці рекомендують максимально використовувати цифрові інструменти. Процедура перереєстрації або оформлення договору купівлі-продажу через застосунок Дія займає кілька хвилин і дозволяє уникнути черг. Це останній шанс зафіксувати «стару» ціну та встигнути оформити транспортний засіб до вступу в силу нових податкових норм.

Хоча електромобілі перестануть бути настільки дешевими у питаннях розмитнення, вони все ще зберігатимуть конкурентоспроможність порівняно з авто на двигунах внутрішнього згоряння, на які нараховується значно вище мито та інші збори.