Кешбек замість низьких податків: чому уряд не знижує ціну на пальне та як повернути частину грошей

Стрімке зростання цін на заправках змусило українців шукати відповіді: чому держава не знизить податки на пальне, які наразі складають понад 50% від вартості кожного літра? Під час години запитань до уряду міністр економіки Олексій Соболєв розставив крапки над «і» у цьому питанні, пояснивши вибір на користь системи кешбеку замість податкових пільг.

Головна причина — національна безпека. За словами міністра, будь-яке зниження акцизів або ПДВ на пальне стало б прямим ударом по оборонному бюджету та фінансуванню Збройних Сил України.

Чому зниження акцизів та ПДВ на пальне зараз неможливе

Уряд розглядав досвід європейських країн, таких як Італія чи Іспанія, які пішли шляхом зменшення податків для «згладжування» цінового шоку. Проте в українських реаліях цей шлях визнали шкідливим.

«Зміни акцизів вдарили б безпосередньо по армії та знизили б фінансування оборони», — наголосив Соболєв. Крім того, урядовець зауважив, що від низьких податків найбільше виграли б власники великої кількості автомобілів, тоді як держава прагне підтримати тих, хто цього найбільше потребує. Пряме ж регулювання цін на АЗС, за досвідом минулих років, могло призвести лише до дефіциту та ринкових перекосів.

Паливний кешбек 2026: умови, терміни та ліміти

Замість фіскальних змін уряд запровадив тимчасову програму компенсації, яка діятиме з 20 березня по 1 травня. Українці можуть отримати часткове повернення коштів за кожну заправку:

Дизельне пальне — повернення 15% вартості;
Бензин — повернення 10% вартості;
Автогаз — повернення 5% вартості.

Встановлено ліміт: один громадянин може отримати не більше 1000 гривень на місяць. Ця сума дозволяє частково компенсувати витрати на паливо для щоденних поїздок, не створюючи надмірного навантаження на бюджет.

На що можна витратити повернуті гроші: не лише комуналка

Програма кешбеку має подвійну мету: підтримати гаманець водія та стимулювати внутрішню економіку. Витратити накопичені кошти можна на обмежений, але соціально важливий перелік послуг та товарів:

Оплата комунальних послуг (найпопулярніший напрямок — 75% витрат).
Купівля українських продовольчих товарів.
Ліки та книги.
Донати на потреби ЗСУ.

Такий підхід допомагає не лише людям, а й енергетичному сектору, зокрема компанії «Нафтогаз», зменшуючи заборгованість населення за спожиті ресурси.

Економіка питання: 600 мільйонів на місяць без шкоди для ЗСУ

Багатьох цікавить, звідки держава бере гроші на виплати, якщо бюджет і так дефіцитний. Міністр пояснив, що паливний кешбек обходиться у 20 мільйонів гривень на день (близько 600 млн грн на місяць).

Ці кошти не забирають у військових. Фінансування відбувається за рахунок перерозподілу інших внутрішніх програм Мінекономіки. Це дозволяє допомагати населенню «тут і зараз», зберігаючи при цьому стабільні надходження від акцизів, які йдуть на потреби фронту.

Висновок

Система кешбеку в березні-квітні 2026 року стала компромісним рішенням. Вона дозволяє автовласникам дещо полегшити фінансовий тягар від дорогих енергоносіїв, одночасно гарантуючи, що українська армія отримуватиме необхідне фінансування з паливних податків у повному обсязі.