Європейський парламент приєднався до Європейської ради, схваливши послаблену версію правил Євро-7. Тепер обидва органи ЄС обговорюватимуть остаточний текст з Єврокомісією.
Про це повідомляє Укравтопром.
Схвалення може відбутися вже на початку 2024 року. Однак правила набудуть чинності не раніше 2026 року для легкових автомобілів і 2027 року для важких вантажівок.
Ця версія правил по суті зберігає обмеження Євро-6. Але вона також вперше включає обмеження на викиди твердих часток від гальм і шин.
Зі свого боку європейські автовиробники вважають, що оскільки в ЄС уже є крайній термін для припинення продажів нових автомобілів з викидами CO2 у 2035 році, було б краще зосередити інвестиції на виробництво електромобілів, а не на покращення впливу автомобілів з ДВЗ на навколишнє середовище.
Читайте також: У жовтні попит на гібридні авто сягнув майже 2-річного рекорду
Асоціація європейських автовиробників (ACЕA) заявила, що бачать сенс розглянути питання про викиди гальм і шин за допомогою стандарту Євро 7, оскільки вони також актуальні для електромобілів і будуть основним джерелом викидів з доріг у майбутньому.
Однак наголосили, що оскільки методи тестування не вихлопних викидів є абсолютно новими та невипробуваними, необхідно забезпечити технічну здійсненність цих нових цілей.
Часті обстріли, відсутність електроенергії та руйнування критичної інфраструктури призводять до того, що українці залишаються без…
Як відіпрати стару пляму від трави на джинсах, щоб не пошкодити тканини - фахівці поділились…
Деякі городники поливають помідори холодною водою, а потім дивуються мізерному врожаю, інформує Ukr.Media. Використовувати для…
Кориця - не єдина спеція, із якою варто пити каву. Підсилити смак і по-новому його…
Згідно з прогнозами астрологів, наступний тиждень буде щедрим на приємні події та несподівані подарунки долі…
Міністерство оборони Німеччини звернулось до федерального уряду країни з проханням виділити додаткові 3,8 млрд євро…